陕西疾控研判MERS疫情风险多措并举加强防控工作

  为贯彻落实陕西省中东呼吸综合征暨重点传染病防治工作会议精神,有力有序应对中东呼吸综合征疫情,省疾控中心近日召开行政办公会议研究部署中心中东呼吸综合征防控工作。

  会议传达了陕西省卫计委戴征社主任在全省中东呼吸综合征暨重点传染病防治工作会议上的重要讲话,研判了陕西省输入中东呼吸综合征疫情的风险,评估分析了省疾控中心前期采取的防控措施。

  会议研究决定一是加强组织领导。成立由中心主任任组长,班子成员任副组长的中东呼吸综合征疫情防控工作领导小组,成立由流调、消毒、检验人员组成的3个应急队伍,明确任务分工,24小时待命;二是尽快制定本单位应急预案。明确各部门、各应急队伍具体职责,积极应对可能随时输入的MERS疫情;三是做好物资储备。彻底清查物资储备情况,确保个人防护用品、消杀药品和实验室检测试剂储备充足;四是指导全省各级疾控部门做好防控工作,加强专业人员技术培训;五是强化应急值守。密切跟踪疫情动态,确保手机24小时开通;六是组织应急演练。让应急队员熟悉新添置的防护用品,同时提高应急队员的协同反应水平和实战能力;七是加大公众健康教育。除在陕西日报专版和“百姓健康”栏目宣传外,在中心网站及时发布中东呼吸综合征相关新闻与防控动态。

  中国疾控系统高效MERS爆发可能性不大

  2003年,大规模爆发的传染性非典型肺炎(SARS)至今仍令中国心有余悸。而近期,人们不禁担心MERS会像当年的“非典”一样肆虐全国。与SARS相似,MERS同样源于广东,由(MERS‐CoV)冠状病毒引起,可能引发肺炎等并发症。MERS致死率高于“非典”,且现阶段尚未研究出相应疫苗及特效药物。

  不过,MERS在中国大规模爆发的可能性并不大。首先,90%的感染病例出现在中东地区,尤其集中在沙特阿拉伯。在欧洲、非洲、北美洲及亚洲部分地区也存在感染病例。但在上述地区,除韩国外,感染病例均为零星分布,并未引发大规模疫情。

  第二,MERS病毒人传人的传播能力有限。MERS并非依靠空气传播,患病原因多为医院内感染,或在无保护措施的情况下,近距离接触患病亲属造成的感染。平均来说,一例MERS会引发0.6至0.7个二级病例,低于SARS的2-5例及埃博拉的1-2例。此外,尚未发现MERS存在类似非典中的“超级传播者”(比普通患者传染性更强的病患)。这或许可以解释为什么64名曾与韩国病患密切接触的隔离者尚未发现任何异常反应。

  第三,中国已经建立了相对高效的传染病监测及应对系统。在过去的十年间,中国加大了公共医疗方面的投入,并已建成下至县级、上至国家级的四级疾病预防控制体系。互联网疾病报告系统使得各级医院可直接将疑似病例上报至中国疾病预防控制中心。自2012年以来,中国开发了紧急疾病应对预案,并对医护人员进行了专门培训。此次事件中,仅在韩国卫生部向中方发出警告后四小时,广东卫生局便找到了疑似病患,并对其进行了隔离。

  当然,中国不能因此放松警惕。广东省疾病预防控制中心主任表示,广东省内出现更多MERS病例的可能性依然很高。因此,对中国而言,当务之急是紧盯病毒传播轨迹,同时加强疾病预防控制系统的建设。

  排查MERS乘机进京先报体温 疫情不会大规模爆发

  自从国家卫计委通报广东出现首例来自韩国的输入性中东呼吸综合征(MERS)确诊病例后,社会广泛关注MERS病毒。昨日,首例确诊患者金某精神状态好转,生命体征相对稳定。另据韩媒报道,韩国方面出现2例感染MERS死亡病例,已出现三次感染病例。此外,首都机场昨日起对所有入境人员测体温。

  首例患者病情“谨慎乐观”

  昨晚,新京报记者从广东省卫计委获悉,广东省应追踪的密切接触者增加至78人,目前已追踪到69人,全部采取集中方式隔离观察,暂无人出现不适。但尚有乘坐永东巴士乘客9人没有取得联系。

  广东省卫计委通报称,昨日继续加强密切接触者的搜寻和隔离观察,新追踪到密切接触者2人,其中1名为香港新通报的同航班乘客,1名为永东巴士乘客。经粤港两地各部门共同努力,与患者同航班的29名密切接触旅客全部找到并已实行隔离观察。

  首例确诊患者金某昨日精神状态好转,仍有发热,体温38.2℃,胸片显示双下肺仍有渗出,生命体征相对稳定。昨日,钟南山院士、广东省卫计委领导率省医疗救治和传染病防控专家组专家,与国家专家组专家一道赴惠州中心人民医院对病人进行了长达4个多小时的联合会诊。会诊意见表示,患者病情进展程度趋缓,病情谨慎乐观。

  入境航班无异常才可下机

  北京出入境检验检疫局表示,目前将梳理首都机场口岸与疫情流行国家直航及主要中转枢纽航班,锁定检疫排查重点。

  航空公司在航班抵达前,要提前进行机上广播,告知旅客主动申报疫情发生国家旅行史、病人接触史和疾病症状;要求所有入境航班如发现有发热、咳嗽等不适症状人员,应提前向检验检疫部门报告,并采取远机位停靠、带离可疑病例等措施。检验检疫人员在确认无异常情况后,方准许旅客下机和卸货。

  航班抵达后,在首都机场旅检通道将设置醒目文字提示,要求入境旅客主动申报疫情发生国家旅行史、病人接触史和疾病症状。

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