在平时使用汽车空调时，在汽车熄火前5分钟就应将空调关了，转换成内循环。这样做可以防止空调水吸附在空调管壁上，可以有效地排除空调异味，同时还可以延长空调使用寿命、节省油耗。由于空调管道里还有残留的冷气，这样，吹出的风还是冷的，所以怕热的朋友也不必担心了。
炎热季节，汽车内的皮革、塑料等装饰物等也容易散发出一些异味。特别是在经过一个春冬季使用后，车内更是容易“藏污纳垢”由于车内经常密封，与车外空气流通有限，粉尘颗粒等容易附着在皮革坐椅和饰物的缝隙、毛孔里。对此，建议大家，在入夏前给汽车作个桑拿，清洗汽车内饰的同时，也可以杀菌去除车内异味。
夏天开车，因为开空调而紧闭门窗。因此不少车主认为，在门窗紧闭的情况下，车内不会有尘土，可以不用清洗了。其实不然。只要车辆有行驶，就会有尘土。所以，汽车内饰的清洗绝不能马虎。大家可以自己每天拿湿布把汽车内饰擦一擦，特别是仪表盘、方向盘、门边等地方。或者，至少每周去专业洗车处洗车，让车子里里外外都保持干净。
车内恶劣环境 三大病菌致命
近日，英国《每日邮报》援引相关机构的研究结果报道：公厕座便器上每平方英寸(合6.45平方厘米)“潜伏”大约80个细菌，而轿车方向盘、变速杆和后座等部位的同样面积上所检测到的细菌数量接近800个，几乎是公厕座便器的10倍。
汽车真有这么脏吗?
根据有关机构的研究表明，车内空气环境质量之恶劣，堪比垃圾填埋场，并且科研人员还在汽车内检测到了10级致病菌中的三甲选手。
中国科学院所属中科理化环境分析研究中心通过气象色谱法、称重法、撞击法、擦拭法等四种实验方法，对车辆的TVOC(总挥发性有机化合物)、可吸入颗粒物、菌落总数和菌种等情况涉及汽车空气状况的物质进行了全面的检测与研究，并终发布了一份“汽车空气质量检测报告”。
据悉，本次汽车空气质量检测，共检测了50个样品，而这些样品汇集了包括：大众、通用、丰田、本田、马自达等在内的数十个主流汽车品牌旗下的主力车型，至于车辆的使用年限则从1年到15年不等，相对应的行驶里程则在1-27万公里之间。可以说，本次检测的样品基本覆盖了我国当下汽车使用的现状，而由此所获得的结果。应该说，也极具真实性与性。
根据检测报告显示，除可吸入颗粒物基本符合国家标准(≤0.15 mg/㎡)外，TVOC、菌落总数情况堪忧。特别是菌落总数方面的情况让人触目惊心。根据《国家室内空气质量标准》，TVOC应≤0.60mg/㎡，但本次检测的结果，汽车内TVOC超标30%(平均数);在菌落总数方面，国家标准为≤1000cfu/㎡，而实际结果为2174.75 cfu/㎡(平均值)，超标近174.75%。
如果与更严格的新加坡标准相比，此次测得的车内空气质量更是超标了近449.5%。此外，研究人员还在某部车内测得了22603 cfu/㎡的惊人数据，要知道垃圾填埋场的标准也仅为2500 cfu/㎡(新加坡标准)。
