现在有车一族是越来越多了。在我们的日常生活中，不怕一万就怕万一，在开车的时候，突然发生事故，但是安全气囊却完全没有反应，这该怎么办呢?今天我们就来聊一聊有关安全气囊的注意事项。
该视频主要文字介绍：
安全气囊不弹出的原因
一、安全气囊警告灯亮了，却没发现安全气囊弹出
当我们在日常生活中，也需要时刻注意对于安全气囊的维护。
插入钥匙一拧是解锁，第二次拧钥匙是汽车通电和让车辆5秒左右的电子设备自行检查时间，第三次拧钥匙是点火。
可是点火后发现安全气囊灯还是亮着是怎么回事?安全气囊灯亮起是提示我们要么是安全气囊传感器故障，要么是数据读取错误，要么是安全气囊已经弹了出来。这个时候我们首先要从容易地方入手，检查安全气囊数目。
二、小心安全气囊失效，座椅套使用不当会要命
安全气囊对于不同的车型，或者汽车的牌子都是不同的。
一般有前排双气囊，侧气囊，头部气囊和膝部气囊，这些气囊当中容易受到影响的是侧气囊。
为何侧气囊容易受到影响?一般侧气囊设置在座椅内部，而拥有侧气囊车辆一般是中高级车，车主一般会套上座椅套和避免清洁真皮座椅。问题就出在这里。
现在大多数的汽车采用的是分级安全气囊引爆方式。首先安全气囊传感器根据车辆碰撞的情况引爆安全气囊，分级气囊第一次引爆的效果大约40%的气体容积量(安全气囊是靠内部气体起到缓冲作用)。
所以说，就是爆炸的威力还不是很大，对座椅套起到破坏的效果，这样就可以抵消掉冲击力。
三、安全气囊实际寿命可能比整车短
理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长。
虽然没有明确的保质期，但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆，质量也难以保证。
四、气囊故障排查要去授权4S店
安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，就表示气囊出现故障;车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示气囊出现故障，必须及时到4S店检查、处理。
车辆在启动过程中都会有一个OBD自检过程，包括安全气囊系统检测。
车辆每行驶1万到2万公里后，就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件，也可在4S店进行整车保养时要求4S店对安全气囊进行检测。
五、安全气囊可能因电子控制单元失灵误判
有时候由于部位、角度、系统故障等原因，发生撞击后气囊没有弹出的情况时有发生。但安全气囊无故弹出，原因更难说清楚，这需要对车辆进行技术鉴定才能下准确结论。
简单地看，如果不是安全气囊的质量问题，那就是相关电子控制单元失灵后误传了点火命令。
比如车身擦着了路沿，或者飞溅的石头击中某敏感部位，使得电子系统误判为严重撞击，安全气囊就会弹出。之所以出现这样的状况，相当大的可能是汽车保养不善。
除了自己随意改动汽车的电路、改装新的设备以致破坏了安全气囊系统以外，老旧的车辆没有得到专业的检查也有可能造成这样的事故。
六、坐椅太靠前，遇气囊打开有危险
女孩一般特别喜欢把汽车的坐椅挪到很靠前，这样打起方向来手臂会比较轻松，其实这样有潜在危险。
就驾驶员而言，若离方向盘过近或过远，则称为离位乘员，而气囊对离位乘员有较强的伤害作用。驾驶位安全气囊的危险区域是在充气系统前方5到8厘米的范围内。
因此，与驾驶员安全气囊保持25厘米的距离可以让自己处于绝对安全的区域，这个距离应按从方向盘中心到胸骨位置来测算。
注意：本频道文章版权归湖北电视台，并不代表本频道赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请尽快与我们联系，我们将在第一时间删除内容!
