这些原理都来源于物理学上的“流体力学”。很多体育运动都必须与物理学结合在一起研究，因为，体育不仅是体质的问题了，物理学能使体育更加完美。有兴趣的话可以搜索一下有关“体育与物理的关系”来看看。介绍一个网页给你，是有关棒球和流体力学的。根据高飞高尔夫球具公司空气动力学研究部主任西蒙兹与资深科学家维勒克斯回答如下：
小凹洞可以减少空气的曳力并增加升力，让高尔夫球飞得更远。一颗表面平滑的高尔夫球，经职业选手击出后，飞行距离大约只是表面有凹洞的球的一半。
高尔夫产业的工程师及科学家研究球杆和球之间的撞击，以找出所谓发射条件。撞击通常只维持1/2000秒，它决定了球的速度、发射角以及自旋快慢。接著，球的飞行轨迹会受到重力以及空气动力学的影响(不管高尔夫球员如何祈祷或诅咒)。因此，空气动力学的佳化设计(和小凹洞的图案设计有关)便成为关键。
空气对於任何在其中运动的物体(例如高尔夫球)都会施力。把你的手伸出行驶中的车外，可以很容易地说明这个现象。空气动力学家把这个力分成两部份：升力及曳力。曳力的作用方向与运动方向相反，而升力的作用方向则朝上垂直於运动方向。
一颗高速飞行的高尔夫球，其前方会有一高压区。空气流经球的前缘再流到后方时会与球体分离。同时，球的后方会有一个紊流尾流区，在此区域气流起伏扰动，导致后方的压力较低;尾流的范围会影响曳力的大小。小凹洞可使空气形成一层紧贴球表的薄紊流边界层，使得平滑的气流顺著球形多往后走一些，而减小尾流的范围。因此有凹洞的球所受的曳力约只有平滑圆球的一半。
大多数的高尔夫球有300~500个小凹洞，每个洞的平均深度约为0.025公分。曳力及升力对凹洞的深度很敏感：即使只有0.0025公分这麼小的差异，也可以对轨迹和飞行距离造成很大的影响。小凹洞通常是圆形的，但其他的形状也可以有极佳的空气动力性能，例如凯乐威公司的HX高尔夫球，用的是六角形。
小凹洞也会影响升力。一个表面平滑的回旋球，会像飞机机翼般偏折气流以产生升力。球的自旋可使球下方的气压比上方高，这种不平衡可以产生往上的推力。高尔夫球的自旋大约提供了一半的升力。另外一半则是来自小凹洞，它可以提供佳的升力。
结语：随着高尔夫运动的发展，我国的高尔夫球场也越来越多，大家对高尔夫球及高尔夫球车的认识也更加鲜明了。上文详细的为大家介绍了高尔夫球的起源与发展，及高尔夫球的知识，希望能帮助到大家哦!
