座包的位置
正确的骑行姿势应该是在向前方蹬踏到低位置时，运动者坐于座包上，膝盖部分和小腿应该垂直于地面。否则可能会影响发力，并且也会带来骑行过程中的不舒适感。而且在踩踏的整个圆周过程中，都能做到均衡地给车子动力。而对于大多数业余车友来说，平时骑车，都是每个腿的蹬踏负责一个半圆的范围，也就是说是分开用力，而不是同时用力。这样的结果就会让车子在加速的时候一纵一纵。之所以会出现这种情况，就是因为在踩踏过程中出现了所谓的“脚踏死点”。也就是在2个曲柄垂直地面的时候，这时候车子基本不受力。
自锁在这里我们就有必要来提一下“自锁”，自锁不仅解决了脚踏解脱不方便的缺点，而且在整个踩踏过程中，就可以完成一只腿蹬踏，另一只腿上提的动作。如此完美的配合，自然也就带来了近乎完美的蹬踏过程，因此而避免了“脚踏死点”。此外，还应经常更换手握把手的位置，注意一定的节奏，可采取快骑与慢骑交替进行。
运动减肥是健康的减肥方式，因此很多人选择骑自行车运动，但是盲目的自行车减肥会陷入误区，下面一起来看看吧。
误区之一：骑行的姿势
错误的骑车方法不仅影响锻炼效果，而且很容易对身体造成损伤。错误的骑行姿势很普遍，如双腿向外撇、点头哈腰等等。
正确的姿势是：身体稍前倾，两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。
误区之二：蹬踏的动作
一般人认为，所谓的蹬踏就是脚往下踩，脚蹬子转一圈，能前进就行了。而正确的蹬踏应该分为：踩、拉、提、推4个连贯的动作。
脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，后往前推，这样正好完成一周蹬踏。如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。
误区之三：忽视频率，片面追求力量和速度
许多刚入门的年轻人贪图“多量”和“快速”，如没有骑过长途的一下子骑了50公里，而且在途中，只追求速度、力量，这样其实对身体的伤害很大，严重的膝盖会出现积水。
运动量、频率和强度是运动的三原则。建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量，普通人每分钟的蹬踏频率在60-80次左右。每次骑行至少要有20分钟高频率低速度(即多圈少用力)的热身，使身体微微出汗即可，否则突然大强度锻炼，容易出现头晕、恶心等症状。
有氧骑车法--减肥方法
以中速骑车，一般要连续骑行30分钟左右，同时注意加深呼吸，对心肺功能的提高很有好处，对减肥也有特效。
强度型骑车法--加强心血管系统
首先规定好每次的骑行速度，其次是依据自己的脉搏频率来控制骑速，这样可以有效地锻炼人的心血管系统，是一种很好的减肥方法。
力量型骑车减肥方法--雕塑双腿
即根据不同的条件用力骑行，如上坡、下坡，这样可有效提高双腿的力量或耐力，还可有效预防大腿骨骼疾患的产生。
脚心骑车法--按摩穴位
用脚心部位接触踏板，可以起到按摩穴位的作用。具体做法：用一只脚蹬踩自行车前进，每次一只脚蹬车30至50次，是有效的减肥方法。
温馨提示：坚持运动减肥，对身体健康有益，但是不要陷入减肥误区。
结语：骑自行车是一种环保绿色的运动，只要你找到正确的方法，那对身体是很有益处的，今天为大家带来了一些骑自行车的好处，还希望可以让大家多了解了解自行车，用自行车更好的达到自己健身的目的。
